• November 02, 2023

सीमा शुल्क ताले पर्यवेक्षी इकाइयों, लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए सीमा शुल्क निकासी या निरीक्षण की दक्षता में सुधार के लिए वास्तविक समय लॉजिस्टिक्स रुझानों को समझने के लिए एक उपकरण हैं; यह सीमा शुल्क के लिए पारगमन माल की सुरक्षा और सीमा शुल्क-पर्यवेक्षित माल के परिवहन का पता लगाने के साथ-साथ परिवहन प्रक्रिया में माल की सुरक्षा सुनिश्चित करने का एक उपकरण भी है। एक ही समय में उपयोगकर्ता की संपत्ति की सुरक्षा की रक्षा करने में मदद करने के लिए, सीमा शुल्क कर्मचारियों को माल की जांच और ट्रैक करने में मदद करने के लिए एक विशेष सीमा शुल्क लॉकिंग विधि प्रदान करना। वर्तमान में बाजार में पारंपरिक सीमा शुल्क रसद ताले का उपयोग किया जाता है। पारंपरिक सीमा शुल्क रसद ताला सीमा शुल्क ताला से बाहर है, सीमा शुल्क अनलॉक में; जीपीआरएस वायरलेस नेटवर्क प्रणाली के माध्यम से, निर्बाध वास्तविक समय की निगरानी, ​​​​वास्तविक समय अलार्म प्राप्त करने के लिए कार्गो परिवहन स्थान की जानकारी की पूरी प्रक्रिया। पारंपरिक सीमा शुल्क रसद लॉक अधिक जीपीएस तकनीक, अधिक पारंपरिक व्हील पासवर्ड के लिए अनलॉकिंग विधि, और इसमें अन्य कार्य भी नहीं हैं, न केवल एक बड़े छिपे हुए खतरे की सुरक्षा, सीमा शुल्क लॉक खोलने के लिए उपभोक्ताओं को नहीं जाना जा सकता है , उपयोग की मौजूदा मांग को पूरा नहीं कर सकता। इसलिए, यह पेपर प्रौद्योगिकी के मौजूदा स्तर और वर्तमान बाजार की स्थिति को जोड़ता है, सटीकता के आधार पर सुरक्षा की गारंटी में जीपीएस सिस्टम, बेइदौ उपग्रह प्रणाली के सापेक्ष बेइदौ पोजिशनिंग सिस्टम पर आधारित बुद्धिमान सीमा शुल्क ताले का डिजाइन; साथ ही सीमा शुल्क प्रणाली के लिए एक सुविधाजनक जांच और निगरानी तंत्र के साथ-साथ आगे तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए लॉजिस्टिक्स कंपनी के काम के साथ ताले खोलने और बंद करने के विभिन्न तरीकों में वृद्धि हुई। सीमा शुल्क निरीक्षण के लिए, दरवाजे को अनलॉक करने के लिए पारंपरिक कुंजी के बजाय आरएफआईडी तकनीक का उपयोग किया जाता है, और इसे प्राप्त करने के लिए आरसी 522 आरएफ मॉड्यूल का उपयोग किया जाता है। आरएफ मॉड्यूल आईसी कार्ड को पहचानने और टकराव-रोधी प्रसंस्करण करने के बाद, जब यह पता चलता है कि आईडी नंबर सिस्टम सेटिंग्स के अनुरूप है, तो यह एक आउटपुट सिग्नल उत्पन्न कर सकता है और आउटपुट सिग्नल को परिवर्तित करने के लिए इसे STM32F407 माइक्रोकंट्रोलर तक पहुंचा सकता है। कमांड सिग्नल, और STM32F407 माइक्रोप्रोसेसर के अंदर PWM यूनिट कमांड सिग्नल को रूट करता है। आउटपुट सिग्नल को कमांड सिग्नल में परिवर्तित किया जाता है, और STM32F407 माइक्रोप्रोसेसर के अंदर PWM यूनिट कमांड सिग्नल के अनुसार PWM सिग्नल उत्पन्न करता है। STM32F407 माइक्रोप्रोसेसर के अंदर PWM इकाई कमांड सिग्नल के अनुसार PWM सिग्नल उत्पन्न करती है और अनलॉकिंग कार्रवाई को प्राप्त करने के लिए सर्वो को घुमाने के लिए प्रेरित करती है। STM32F407 माइक्रोप्रोसेसर के अंदर PWM इकाई कमांड सिग्नल के अनुसार PWM सिग्नल उत्पन्न करती है और सर्वो को घुमाने के लिए चलाती है, ताकि दरवाजा अनलॉक हो सके। आरएफ कार्ड रीडर मॉड्यूल और प्रारंभ करनेवाला से बनी विशिष्ट प्रणाली के कारण, आरएफ कार्ड आंतरिक कोड सिग्नल अद्वितीय है और इसे कॉपी नहीं किया जा सकता है। चूंकि आरएफ कार्ड रीडिंग मॉड्यूल और प्रारंभ करनेवाला निकाय एक विशिष्ट प्रणाली का गठन करते हैं, आरएफ कार्ड का आंतरिक कोड सिग्नल अद्वितीय है और इसे कॉपी नहीं किया जा सकता है, इसलिए आरएफ कार्ड अवैध नकल को खत...

• October 31, 2023

कच्चे तेल और तरलीकृत गैस का परिवहन खतरनाक सामानों के परिवहन के अंतर्गत आता है, और पश्चिमी देशों ने खतरनाक सामानों के परिवहन की निगरानी, ​​​​परिवहन की प्रक्रिया में तापमान, आर्द्रता, दबाव और खतरनाक सामानों की एकाग्रता की निगरानी की पूरी प्रक्रिया को अपनाया है। जो जहाज के सुरक्षित परिवहन को साकार करने में मदद कर सकता है, और साथ ही असामान्य परिस्थितियों का पता चलने पर समय पर उपाय करने में मदद कर सकता है, ताकि खतरनाक रिसाव या विस्फोट के कारण सामग्री और कर्मियों के नुकसान को कम किया जा सके। चीज़ें। जहाजों पर खतरनाक माल के पारंपरिक परिवहन प्रबंधन में मुख्य रूप से मैनुअल और अर्ध-स्वचालित इलेक्ट्रॉनिक निगरानी के माध्यम से जहाजों पर माल की निगरानी का एहसास होता है, और जीपीएस और एआईएस आदि के माध्यम से जहाजों के यात्रा निर्देशांक और माल की स्थिति भेजता है। जहाजों पर खतरनाक सामानों की निगरानी भी इस तरह से की जा सकती है, चालक दल द्वारा अभी भी बहुत सारे ऑपरेशन पूरे करने की आवश्यकता है, और इस प्रकार दक्षता कम है। वायरलेस रेडियो फ़्रीक्वेंसी तकनीक मुख्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक लेबल सूचना पढ़ने और जहाज को खतरनाक माल परिवहन प्रबंधन का एहसास करने के लिए ट्रांसमिशन के माध्यम से होती है, इलेक्ट्रॉनिक लेबल के माध्यम से जहाज खतरनाक माल के प्रकार, बुनियादी जानकारी, प्रस्थान स्थान को सीधे प्राप्त कर सकता है। गंतव्य और कुछ अन्य आवश्यक जानकारी। एक ही समय में नियमित स्वचालित स्कैनिंग इलेक्ट्रॉनिक लेबल के माध्यम से, और वास्तविक समय संग्रह सेंसर निगरानी डेटा के साथ जहाज खतरनाक सामान वास्तविक समय निगरानी को पूरा कर सकता है। संपूर्ण खतरनाक माल परिवहन प्रबंधन प्रक्रिया सूचनाकरण और स्वचालन का एहसास कर सकती है, इसलिए प्रबंधन दक्षता में काफी वृद्धि होती है, साथ ही खतरनाक माल में डेटा अधिग्रहण और प्रसंस्करण भी अधिक सटीक होता है, वास्तविक समय बेहतर होता है। वायरलेस रेडियो फ़्रीक्वेंसी तकनीक में, कई विद्वानों ने खतरनाक माल परिवहन के प्रबंधन में संबंधित तकनीक के अनुप्रयोग पर शोध किया है। रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन, आरएफआईडी) रेडियो फ्रीक्वेंसी तकनीक का एक महत्वपूर्ण अनुप्रयोग है, जो जहाज के खतरनाक माल परिवहन प्रबंधन के प्रमुख उपतंत्र का एहसास है। आरएफआईडी प्रणाली खतरनाक माल की जानकारी लिखने और पढ़ने का एहसास कर सकती है। एक बुनियादी आरएफआईडी प्रणाली में 4 भाग शामिल होते हैं: इलेक्ट्रॉनिक टैग, रीडर, मिडलवेयर और कंप्यूटर नेटवर्क। (1) इलेक्ट्रॉनिक टैग इलेक्ट्रॉनिक टैग में नियंत्रण मॉड्यूल, मेमोरी, रेडियो फ्रीक्वेंसी मॉड्यूल और एंटीना आदि होते हैं, जो रेडियो फ्रीक्वेंसी मॉड्यूल और एंटीना के माध्यम से मेमोरी को डेटा पढ़ने या डेटा लिखने के लिए घड़ी के नियंत्रण में नियंत्रण मॉड्यूल के लिए जिम्मेदार होता है। इलेक्ट्रॉनिक लेबल अंतर्निर्मित बिजली आपूर्ति हो सकता है, बाहर से भी ऊर्जा प्राप्त कर सकता है। (2) पढ़ना-लिखना पढ़ना -लिखना मुख्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक लेबल डेटा जानकारी को पढ़ने-लिखने के लिए घड़ी, रेडियो फ्रीक्वेंसी मॉड्यूल और एंटीना का उत्पादन करता है, साथ ही आंतरिक पढ़ने-लिखने के लिए भी बिजली की आपूर्ति प्रदान करने के लिए जिम्मेदार होता है। 3) मिडलवेयर मिडलवेयर रीड-राइट और कंप्यूटर नेटवर्क सिस्टम के बीच बुनियादी कनेक्शन के लिए जिम्मेदार है, सामान्य मिडलवेयर भाग के बीच ऊपरी परत सॉफ्टवेयर एप्लिकेशन और निचली परत हार्डवेयर कनेक्शन है, लेकिन खतरनाक माल परिवहन ...